公司拥有世界领先的软膜电池生产技术，所生产的RC电池规格齐全，放电倍率涵盖6C—50C，产品设计灵活，充电速度快，循环寿命长（倍率连续放电100次以上）。主要应用与各种专业制造的飞机、轮船等仿真模型上，在德国专业电池展会上同种类产品综合性能测试成绩排名世界前列。
国基电子RC锂离子二次电池技术优势：
放电倍率高：目前产品最大连续放电倍率达50C，且正在开发60C以上放电倍率的产品。同行业的产品虽然也有标识可以40C以上倍率放电，但连续放电能力差，一般只能放出标准容量的30%~50%，而我公司电池可保证放出标准容量的75%以上。
功率密度大：相同体积或者重量的功率密度比其它公司产品高10%~20%以上，因此在市场上主流容量型号中，我们的体积和重量是最小的。
放电平台高：在以标称倍率电流值连续放电时，我们的产品放电电压平台高达3.3V以上，有效保证了产品在峰值功率放电过程中的功率稳定性。而其它公司的产品的放电平台一般只有3.0V~3.1V。
循环寿命长：在以标称倍率电流值连续放电时，我们的产品在循环100次以后容量可保持标准容量的70%以上；在以1C电流值连续放电时，循环200次以后容量可保持标准容量的85%以上。而其它公司的产品倍率放电只能维持几十次甚至几次。
产品性能对比：
公司自2007年开始批量生产超级电容器。国基电子在超级电容器领域拥有深厚的技术研发实力及先进成熟的生产工艺，产品品质达国际领先水平，另外国基电子是国内唯一一家极板材料不依赖进口的可以大批量生产400F以上超级电容器的生产厂，因此在保证品质的同时价格优势明显。
国基电子超级电容器技术优势：
容量密度高：公司的超级电容器产品采用经殊涂敷工艺制作的炭电极板为主要材料，能量密度高达0.62F/cm2,比普通国产水平高10%~20%，接近国际先进水平（如MaxWell等公司）。
产品可塑性强：由于公司同时拥有叠片式锂电池技术，所以将此项技术应用到超级电容器的设计中来，即可解决原来仅有单一卷绕式超级电容器的问题。这样就突破了原有电容器的固定尺寸范围，可以根据客户对尺寸的需求进行设计。
高温负载性能好：由于超级电容器越来越多的采用串、并联组装成模组的形式应用到汽车、太阳能、风能等领域当中，所以在检验产品性能一致性的时，高温负载（Load Life测试）就显得尤为重要，目前我公司产品的水平为额定电压额定温度环境下，保证200小时内产品不鼓底，不爆浆，而大部分国产超级电容器则根本达不到此标准。
产品性能对比：
在向绿色经济、低炭经济转型的过程中，动力电池引发了能源行业的革命。随着环保电动车逐渐兴起，新能源产业或成未来支柱。如果说纯电动车是新能源汽车发展的趋势，电动自行车则是新能源车应用的先驱。
公司2009年3月开始自主研发锂离子动力电池。依托自有的开发经验和研发实力，从材料开发到工艺设计再到样品试制，始终以研发国际上最高端品质的磷酸锂铁电池产品为目标，历时9个月的系统开发与实验测试，终于在2009年12月获得成功。目前国基电子已达到单体容量10Ah~20Ah的批量生产的能力，而样品已做到60Ah以上。随着国基电子在新电池的开发及实验阶段成功完成，也标志着国基电子将会全面向新型动力电池转型，可以使公司的技术规模达到与世界动力电池技术一致。国基电子开发的锂动力电池按正极材料的不同，可以分为三元锂电池和磷酸锂铁电池两种，两种电池的性能优势极为明显。
三元锂电池：材料价格稍贵于磷酸锂铁电池，但其工作电压高，能量密度大，电池整体性能高，在国际市场上十分抢手。
磷酸锂铁电池：虽然在能量密度上稍逊于三元锂电池，但由于材料价格低，材料性能稳定，循环寿命长且具备防爆防压的高安全性，因此在国内的潜在市场特别大。
上述两种动力电池充分适应了现在所发起的低碳、节能、环保、长寿命的市场要求，因其性能优势，各大厂商纷纷投入大量人力物力进行研究生产，但由于在技术以及性能方面的要求高，于是当前市场便出现了需求量大，但只有少数产品能达到各方面技术要求的情况。
国基电子动力电池技术优势：
1）三元锂离子动力电池
能量密度高：相同体积或者重量的功率密度比其它公司产品高25%以上。由于我公司的动力电池市场定位在电动自行车用小型动力电池上，因此在对不同厂家相同容量电池对比时，重量大小是衡量电池优劣的一个重要指标。
循环寿命长：我公司的产品在出厂时对客户保证循环使用寿命500~1000次，内部实验室测试时实际循环寿命可达700~1500次。
2）磷酸锂铁动力电池
能量密度高：同三元锂离子电池。
循环寿命长：我公司的产品在出厂时对客户保证循环使用寿命2000次，内部实验室测试时实际循环寿命可达2500次。
安全性高：公司磷酸锂铁电池UN38.3认证正在进行中，UL认证正在申请中。内部实验室测试各项测试全部符合UN及UL认证的测试标准。
产品性能对比:
国基电子部分9A—13.5A动力电池的性能指标如下：
按目前国基电子的研发能力和研发速度可以肯定的说，国基电子自主研发的电动汽车用动力电池的问市为期不远了。完全可以跟得上一汽等整车工业的新能源车型的开发速度。
